จากกรณีมีชาวบ้านร้องเรียนว่า เมื่อขับรถยนต์ไปถึงกึ่งกลางสะพานรู้สึกเหมือนสะพานเคลื่อนไหวไปมาได้และรับรู้ถึงการสั่นสะเทือนแรงมากยิ่งขึ้น เมื่อมีรถบรรทุกวิ่งผ่านตามที่เสนอข่าวไปแล้วนั้น นายเกรียงศักดิ์ ตันปิยะกุล ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงมุกดาหาร เปิดเผยว่าปัจจุบันสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 2 ยังคงมีความมั่นคงแข็งแรงเป็นปกติ โดยเมื่อวันที่ 3 ธันวาคมที่ผ่านมาได้มีผู้เชี่ยววชาญจากสำนักบริหารโครงการทางหลวงระหว่างประเทศ สำนักสำรวจและออกแบบ และสำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวงมาสำรวจสะพานเพื่อวางแผนการซ่อมบำรุง เนื่องจากสะพานได้สร้างมาเป็นเวลาประมาณ 18 ปีแล้วโดยเป็นการตรวจสอบสภาพของยางรองคอสะพานที่ติดตั้งบนตอม่อเพื่อจะได้ดำเนินการบำรุงรักษาต่อไป
ส่วนรอยต่อของพื้นสะพาน (Expansion Joint) เป็นรอยต่อเพื่อการยืดหดตามอุณหภูมิของสะพาน โดยในตอนกลางวันเมื่ออุณหภูมิสูงก็จะยืด ส่วนในช่วงกลางคืนอุณหภูมิต่ำก็จะหด โดยมีอัตราการมาตรฐานของการยืดหดของทั้งสองด้านอยู่ที่ 100-150 มิลลิเมตร หรือถ้าวัดจากด้านใดด้านหนึ่งก็คือด้านละ 5 – 7.5 เซนติเมตร (50-750 มิลลิเมตร)
นายเกรียงศักดิ์ ตันปิยะกุล ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงมุกดาหาร เปิดเผยอีกว่าได้ลงตรวจสอบที่มีการใช้งานจริงเพื่อเป็นการยืนยันให้กับพี่น้องประชาชนทุกท่านจะได้ไม่ต้องตื่นตระหนกในภาพข่าวที่เกิดขึ้น โดยข้อเท็จจริงแล้วสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต )มีความมั่นคงแข็งแรง ในส่วนรอยต่อที่ปรากฏในข่าว เป็นรอยต่อทางวิศวกรรม ซึ่งเป็นการออกแบบกำหนดเอาไว้ ฝากประชาสัมพันธ์ให้เข้าใจโดยทั่วกัน โดยลดผลกระทบกับภาพลักษณ์ของจังหวัดมุกดาหาร
ในส่วนตำแหน่งรอยต่อจะไม่อยู่ในตอม่อจะอยู่ใน CANTILEVER เป็นการขยายช่วงสะพาน จากตอม่อขึ้นมารองรับ ยังยืนยันมั่นคงแข็งแรง สำหรับการดูแลสะพานจะมีการตรวจตราบริเวณหน้างานตลอดทุกวัน อาทิทำความสะอาด ไฟฟ้าส่องสว่างและอื่น ๆ บริเวณสะพานอีกด้วย
** อนุศักดิ์-เสาวภา แสนวิเศษ รายงาน
Leave a Reply